NeuroMemories

Poiché è venuto il momento di pagare il bollo auto e quello della moto ho iniziato a documentarmi sull'ennesima trovata dei nostri governanti a) per aumentare le tasse b) per aiutare le nostre care industrie automobilistiche (Fiat su tutte). Le prime due domande che mi sono fatto sono state:

"A quale categoria di Euro appartiene la mia macchina?"

e successivamente ma non meno importante

"Quanto devo pagare per il bollo 2007 di auto e moto?"

Risposta: Agenzia Entrate, Calcolo del Bollo in base a KW o CV o Targa del veicolo

In mezzo ai meandri della rete, avevo anche trovato questo articolo molto utile che riassumeva e rispondeva a tutte le domande, postato su Unioneconsulenti.it:

Per capire quanto si deve pagare per il bollo auto, moto e ciclomotori
nel 2007 e il relativo superbollo bisogna verificare a quale categoria
Euro 0, 1, 2, 3, 4, e 5 fa parte il mezzo di trasporto.

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Il conteggio può essere fatto dopo aver controllato i riferimenti presenti sulla carta di circolazione del veicolo. 

Alcune case costruttrici di auto e moto infatti hanno anticipato l’entrata in vigore delle varie normative. Di conseguenza l’anno di immatricolazione del veicolo può non essere una certezza dell’appartenenza ad una determinata categoria.

Le nuove tariffe annuali del bollo 2007 in euro

	da 0 a 100 kw	per ogni kw oltre i 100
Euro 0	3,00	4,50
Euro 1	2,90	4,35
Euro 2	2,80	4,20
Euro 3	2,70	4,05
Euro 4	2,58	3,87
Euro 5	2,58	3,87

esempio auto categoria Euro 2 con 140 KW

100 KW = 280 euro

40 KW = 168 euro  

tot spesa per 140 KW =  448 euro

CATEGORIE EURO 0, 1, 2, 3, 4 e 5 

CATEGORIE EURO AUTOVETTURE 

AUTO EURO 0: indica i veicoli non
catalizzati a benzina e i veicoli non ecodiesel, o immatricolati entro il
31.12.1992.

AUTO EURO 1 :
auto immatricolate dopo il 31.12.1992 che riportano sul libretto

- 93/59 CEE con catalizzatore
- 91/441 CEE
- 91/542 CEE punto 6.2.1.A

Attenzione: alcune automobili, seppur immatricolate prima di tale data,
rispettano comunque la normativa Euro 1, per cui si consiglia di
controllare sempre la carta di circolazione.
Per i veicoli immatricolati prima del 1992, quando non è annotata sulla
carta di circolazione la dicitura “rispetta la Direttiva CEE n. 91/441”
si consiglia di contattare la Motorizzazione Civile.

AUTO EURO 2: auto
immatricolate dopo il 01.01.1997 che riportano sul libretto:

- 91/542 CEE punto 6.2.1.B
- 94/12 CEE
- 96/1 CE
- 96/44 CEE
- 96/69 CE
- 98/77 CE

E’ inoltre possibile trovare sul libretto anche le seguenti diciture:

- 96/20 – 95/54 93/116 – 96/69 – 96/36
- 96/20 – 95/54 93/116 – 96/69 – 95/56 – 96/37
- 96/20 – 95/54 93/116 – 96/69 – 95/56 – 96/37 – 96/38
- 96/20 – 95/54 93/116 – 96/69 – 95/56 – 96/36 – 96/37 – 96/38
- 92/97/CEE – 94/12 CEE – 93/116 CE 
- 92/97/CEE – 94/12 CEE
- 96/20 CE – 96/44 CE
- 96/20 CE – 96/1 CE
- 96/20 CE – 94/12 CEE
- 92/97/CE – 96/69 CE
- 92/97/CE – 96/69 CE – 93/116 CE
- 96/20 CE – 91/542 CEE PUNTO 6.2.1.- B
- 96/20 CE – 94/12 CEE – 93/116 CE
- 96/20 CE – 95/54 CE – 94/12 CEE – 93/116 CE
- 96/20 CE – 96/69 CE – 93/116 CE
- 96/20 CE – 96/69 CE – 95/54 CE – 93/116 CE
- 92/97/CEE – 94/12 CE – 95/54 CE – 93/116 CE
- CE 96/20 – 93/116 – 96/69 – 95/56
- 1999/102/CE – rif. 96/69 CE
- 98/77 CE
- CE 96/20 – 95/54 – 93/116 – 94/12 – 96/36 – 96/38
- 96/20 CE – 95/54 CE – 96/69 CE – 95/56 CE

AUTO EURO 3: auto
immatricolate dopo 01.01.2001 che riportano sul libretto:

- 98/69 CE
- 98/77 CE rif. 98/69 CE
- 99/96 CE
- 99/102 CE rif. 98/69 CE
- 2001/1 CE rif. 98/69 CE
- 2001/27 CE
- 2001/100 CE A
- 2002/80 CE A
- 2003/76 CE A

AUTO EURO 4:
auto immatricolate dopo 01.01.2006 che riportano sul libretto:

- 98/69 CE B
- 98/77 CE rif. 98/69/CE B
- 1999/96 CE B
- 1999/102 CE B rif. 98/69/CE B
- 2001/1/CE Rif. 98/69 CE B
- 2001/1 CE B rif. 98/69 CE B
- 2001/27 CE B
- 2001/100 CE B
- 2002/80 CE B
- 2003/76 CE B 

Si precisa che l’autoveicolo rientra nella classe ambientale Euro 4
solo se la Direttiva di riferimento riporta la lettera B; qualunque
altra sigla indica il riferimento ad una normativa precedente (Euro 1,
2 o 3).

Sulla carta di circolazione di vecchio tipo, l’indicazione dell’Euro di
riferimento si trova in basso nel riquadro 2, mentre su quella di nuovo
tipo (formato A4), l’indicazione è riportata alla lettera V. 9 del
riquadro 2 ed è spesso integrata con una ulteriore specifica nel
riquadro 3. Al momento le norme Euro di riferimento sono 4.

CATEGORIE EURO CICLOMOTORI E MOTO 

In base alle citate Direttive emanate nel 1991 dalla Comunità Europea,
sono state individuate due categorie di appartenenza per i motoveicoli
e i ciclomotori (Euro 1 e Euro 2).
Sul libretto di nuovo tipo l’indicazione è riportata alla lettera V. 9,
con specificata la Direttiva di riferimento nelle righe descrittive.
Sulle carte di circolazione di vecchio tipo, l’indicazione si trova
invece nel riquadro 2.

CICLOMOTORI E MOTO EURO 1: 
Ciclomotori e motoveicoli conformi alla Direttiva 97/24 CE Cap. 5

CICLOMOTORI E MOTO EURO 2:
Ciclomotori conformi alla Direttiva 97/24 CE Cap. 5 fase II;
Motoveicoli conformi alla Direttiva 2002/51/CE fase A

EURO 0 Fino a 11 kW: 25 €
EURO 0 oltre 11 kW: 25€+ 1,60 € per kW eccedente

EURO 1 fino a 11 kW: 23 € 
EURO 1 oltre 11 kW: 23€+1,30 € per kW eccedente

EURO 2 fino a 11 kW: 21€
EURO 2 oltre 11 kW: 21€ + 1€ per kW eccedente

EURO 3 fino a 11 kW: 19,11€
EURO 3 oltre 11 kW: 19,11€+ 0,88€ per kW eccedente

BASTA INFIERIRE SULLE MOTO!

LETTERA APERTA DELLA FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA AI MEMBRI DEL GOVERNO E DEL PARLAMENTO

Alla luce delle nuove "sventure" per noi "poveri" motociclisti, riportiamo la lettera aperta che la FMI ha scritto al Governo Prodi, in merito al forte ed incomprensibile aumento del bollo per i motocicli. Ricordiamo che la lettera risulta già pubblicata nel sito della Federmoto.

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